vad är fjäderförseglingen/fjäderförsegling/variseal?

Fjädertätning/fjäderdriven tätning/Variseal är ett högpresterande tätningselement med en U-formad teflon inre specialfjäder.Genom att applicera lämplig fjäderkraft och systemvätsketryck, trycks tätningsläppen (ytan) ut och pressas försiktigt mot metallytan som tätas för att generera utmärkt tätningseffekt.Fjäderns aktiveringseffekt kan övervinna lätt excentricitet hos metallytan och slitage på tätningsläppen, samtidigt som den förväntade tätningsprestandan bibehålls.

Teflon (PTFE) är ett tätningsmaterial med överlägsen kemikaliebeständighet och bra värmebeständighet jämfört med perfluorkolgummi.Den kan appliceras på de allra flesta kemiska vätskor, lösningsmedel samt hydraul- och smörjoljor.Dess låga svällningsförmåga möjliggör långvarig tätningsprestanda.Olika specialfjädrar används för att övervinna de elastiska problemen med PTFE eller andra högpresterande gummiplaster. Utvecklade tätningar som kan ersätta de allra flesta applikationer i statisk eller dynamisk (fram- och återgående eller roterande rörelse), med ett temperaturområde från köldmedium till 300 ℃ , och ett tryckintervall från vakuum till ultrahögt tryck på 700 kg, med en rörelsehastighet på upp till 20m/s.Fjädrar kan användas i olika högtemperaturkorrosiva vätskor genom att välja rostfritt stål, Elgiloy Hastelloy, etc. efter olika användningsmiljöer.

Fjädertätningenkan göras enligt AS568A-standardenO-ringspår (som radiell axeltätning,kolvtätning, axiell yttätning, etc.), som helt ersätter den universella O-ringen.På grund av bristen på svullnad kan den bibehålla god tätningsprestanda under lång tid.Till exempel, för mekaniska axeltätningar som används i högtemperaturkorrosiva miljöer i petrokemiska processer, är den vanligaste orsaken till läckage inte bara ojämnt slitage på glidringen, utan också försämring och skada på O-ringen.Efter byte till HiPerSeal kan problem som gummimjukning, svällning, förgrovning av ytan och slitage förbättras helt, vilket avsevärt förbättrar livslängden för mekaniska axeltätningar.

Fjädertätningen är lämplig för både dynamiska och statiska applikationer.Förutom tätningsapplikationerna i högtemperaturkorrosiva miljöer som nämnts ovan, är den mycket lämplig för tätning av komponenter i luft- och oljetryckscylindrar på grund av dess låga tätningsläppskoefficient, stabila tätningskontakttryck, höga tryckmotstånd, tillåtna stora radiella lopp. ut, och spårstorleksfel.Den ersätter U-formad eller V-formad kompression för att uppnå utmärkt tätningsprestanda och livslängd.

Installation av fjädertätning

Den roterande fjädertätningen bör endast installeras i öppna spår.

För att samarbeta med koncentricitet och stressfri installation, följ följande steg:

1. Placera tätningen i ett öppet spår;

2. Montera kåpan utan att först dra åt den;

3. Installera axeln;

4. Fäst locket på kroppen.

Kännetecknande för fjädertätning enligt följande:

1. Tätningsprestandan påverkas inte av otillräcklig smörjning under uppstart;

2. Minska effektivt slitage och friktionsmotstånd;

3. Genom kombinationen av olika tätningsmaterial och fjädrar kan olika tätningskrafter visas för att möta olika applikationsbehov.Särskilda CNC-bearbetningsmekanismer används, utan formkostnader – speciellt lämplig för ett litet antal olika tätningskomponenter;

4. Beständigheten mot kemisk korrosion och värmebeständighet är vida överlägsen vanliga tätningsgummi, med stabila dimensioner och ingen försämring av tätningsprestanda orsakad av volymsvällning eller krympning;

5. Utsökt struktur, kan installeras i vanliga O-ringsspår;

6. Förbättra tätningskapaciteten och livslängden avsevärt;

7. Spåret på tätningselementet kan fyllas med vilket som helst anti-föroreningsmaterial (som silikon) – men det är inte lämpligt för strålningsmiljöer;

8. Eftersom tätningsmaterialet är teflon är det mycket rent och förorenar inte processen.Friktionskoefficienten är extremt låg, och även i extremt låga hastigheter är den mycket jämn utan någon "hystereseffekt";

9. Lågt startfriktionsmotstånd, kan bibehålla låg starteffekt även om maskinen är avstängd under en längre tid eller arbetar intermittent

Applicering av fjäderförsegling

Fjädertätningen är ett speciellt tätningselement utvecklat för applikationer med hög temperaturkorrosion, svår smörjning och låg friktion.Kombinationen av olika teflonkompositmaterial, avancerad teknisk plast och korrosionsbeständiga metallfjädrar kan till fullo möta industrins allt mer krävande mångfaldsbehov.Typiska tillämpningar inkluderar:

1. Axiella tätningar för lastnings- och lossningsarmens roterande led;

2. Tätningar för målning av ventiler eller andra målningssystem;

3. Tätningar för vakuumpumpar;

4. Dryckes-, vatten-, ölpåfyllningsutrustning (såsom påfyllningsventiler) och tätningar för livsmedelsindustrin;

5. Tätningar för fordons- och flygindustrin, såsom servostyrningsväxlar;

6. Tätningar för mätutrustning (låg friktion, lång livslängd);

7. Tätningar för annan processutrustning eller tryckkärl.

Tätningsprincip enligt följande:

PTFE-plattfjäderkombination U-formad tätningsring (tätning av pannplugg) bildas genom att applicera lämplig fjäderspänning och systemvätsketryck för att trycka ut tätningsläppen och försiktigt trycka mot metallytan som tätas, vilket ger en utmärkt tätningseffekt.

Arbetsgränser:

Tryck: 700 kg/cm2

Temperatur: 200-300 ℃

Linjär hastighet: 20m/s

Medium som används: olja, vatten, ånga, luft, lösningsmedel, läkemedel, mat, syra och alkali, kemiska lösningar.