Grundläggande begrepp för hydrauliska tätningar och material för hydraulisk oljetätning

Det uppskattas att mer än 100 miljoner liter smörjolja kan sparas årligen genom att eliminera externa läckor i pumpsystem, hydrauliska maskiner, transmissioner och oljetråg.Cirka 70 till 80 procent av hydraulvätskan lämnar ett system på grund av läckor, spill, lednings- och slangbrott och installationsfel.Forskning visar att en genomsnittlig anläggning använder fyra gånger mer olja per år än vad dess maskiner faktiskt kan hålla, och detta förklaras inte av frekventa oljebyten.
Läckor från tätningar och tätningar, rörskarvar och packningar samt skadade, spruckna och korroderade rör och kärl.De främsta orsakerna till externa läckor är felaktigt val, felaktig applicering, felaktig installation och felaktigt underhåll av tätningssystem.Andra orsaker är överfyllning, tryck från igensatta ventiler, slitna tätningar och överdragna packningar.De främsta orsakerna till initialt tätningsfel och vätskeläckage är kostnadsbesparingar för maskindesigningenjörer, ofullständiga idrifttagnings- och startprocedurer för anläggningen och otillräcklig utrustningsövervakning och -underhåll.
Om en tätning går sönder och får vätska att läcka, köp av dålig kvalitet eller felaktiga tätningar, eller slarvig installation vid byte, kan problemet kvarstå.Efterföljande läckor, även om de inte anses vara överdrivna, kan vara permanenta.Anläggningens drift- och underhållspersonal konstaterade snart att läckan var normal.
Läckagedetektering kan åstadkommas genom visuell inspektion, vilket kan assisteras genom användning av färgämne eller påfyllning av oljeregister.Inneslutning kan uppnås med absorberande kuddar, kuddar och rullar;flexibla rörformade strumpor;skiljeväggar;nålstansade polypropenfibrer;löst granulärt material från majs eller torv;brickor och avloppslock.
Att inte uppmärksamma vissa grundläggande detaljer kostar miljontals dollar varje år i tankning, rengöring, externt vätskeavfall, onödigt underhållsstopp, säkerhet och miljöskador.
Är det möjligt att stoppa externa vätskeläckor?Korrigerbarhetsgraden antas vara 75 %.Mekaniska konstruktionsingenjörer och servicepersonal måste ägna större uppmärksamhet åt korrekt val och tillämpning av tätningar och tätningsmaterial.
Vid konstruktion av maskiner och val av lämpliga tätningsmaterial kan konstruktionsingenjörer ibland välja olämpliga tätningsmaterial, främst för att de underskattar det temperaturområde inom vilket maskinen i slutändan kan arbeta.Ur ett designperspektiv kan detta vara en viktig orsak till tätningsfel.
Ur ett underhållsperspektiv bestämmer sig många underhållschefer och inköpsagenter för att byta ut tätningar av fel anledningar.Med andra ord, de prioriterar tätningsbyteskostnader framför tätningsprestanda eller vätskekompatibilitet.
För att fatta mer välgrundade val av tätningsbeslut bör underhållspersonal, konstruktionsingenjörer och inköpsproffs bli mer bekanta med de typer av material som används ioljetätningtillverkning och var dessa material kan användas mest effektivt.