Ventilskaftstätningar FKM75 NBR70 SVART BRUNN GRÖN BLÅ
Ventilskaftstätningar FKM75 NBR70 SVART BRUNN GRÖN BLÅ
Ventiloljetätning är en av de viktiga delarna i motorventilgruppen, som kommer i kontakt med bensin och motorolja vid höga temperaturer.
Därför är det nödvändigt att använda material med utmärkt värme- och oljebeständighet, vanligtvis gjorda av fluorgummi.
Ventilskaftstätningar ger en definierad doseringshastighet av olja till ventilskaftets gränssnitt på förbränningsmotorer för att smörja ventilstyrningen och minimera motorutsläpp.
De finns för diesel- och bensinmotorer med och utan boost.
Förutom konventionella ventilskaftstätningar inkluderar vårt erbjudande även ventilskaftstätningar för motorer med högt tryck i grenrören,
på grund av turboladdare eller för avgasbromsar på kommersiella motorer.Med en design med låg friktion,
dessa tätningar förbättrar kvaliteten på utsläppen och förbättrar motorns funktion genom att motstå höga tryck i motorns avgas- och insugsportar.
Oavsett motortyp erbjuder vi två standardutföranden av ventilskaftstätningar:
Icke-integrerad tätning: uppfyller funktionen för oljemätning
Integrerad tätning: innehåller dessutom ett fjäderfäste för att förhindra slitage på cylinderhuvudet
Ventilskaftstätningar FKM NBR SVART GRÖN
Installation och byte av ventiloljetätning
(1) Demonteringssteg för ventilspindelns oljetätning:
① Ta bort kamaxeln och hydraulventilerna och förvara dem med framsidan nedåt.
Var noga med att inte byta ut ventillyftarna under drift.Använd tändstiftsnyckel 3122B för att ta bort tändstiftet,
justera kolven på motsvarande cylinder till övre dödpunkten och skruva fast tryckslangen VW653/3 i tändstiftets gängade hål.
② Installera fjäderkompressionsverktyg 3362 på cylinderhuvudet med bultar, som visas i figur
1. Justera relevanta ventiler till rätt läge och anslut sedan tryckslangen till luftkompressorn (med ett lufttryck på minst 600kPa).
Använd en gängad kärnstång och tryckstycke för att trycka ihop ventilfjädern nedåt och ta bort fjädern.
③ Ventillåsblocket kan tas bort genom att knacka lätt på ventilfjädersätet.Använd verktyg 3364 för att dra ut ventilskaftets oljetätning, som visas i figur 2.
(2) Installation av ventilspindelns oljetätning.
Installera plasthylsan (A i figur 3) på ventilskaftet för att förhindra skador på den nya ventilskaftets oljetätning.Applicera lätt ett lager motorolja på oljetätningsläppen.
Installera oljetätningen (B i figur 3) på verktyg 3365 och tryck den långsamt på ventilstyrningen.Särskild påminnelse:
Innan insugnings- och avgasventilerna installeras måste ett lager motorolja appliceras på ventilskaftet.
